Sea-Doo wprowadzi kilka znaczących zmian w 2023 roku, w szczególności pojawienie się dwóch nowych modeli skuterów wodnych. Znaczna część asortymentu BRP/Sea-Doo pozostanie taka jak w 2022 roku.
Najważniejsze zmiany jakie Sea-doo wprowadziło na rok 2023:
- Nowy model nr 1 : 2023 Sea-Doo Explorer Pro 170 (przemianowany i ulepszony Fish Pro Sport 170)
- Nowy model nr 2 : 2023 RXP-X Apex 300 (zwykły RXP-X 300 z kilkoma poprawkami)
- Wycofany model : GTI 90
- Nowe funkcje: przednia szyba, wzmocniony przedni zderzak, przednia podpora LinQ, płyta Multi-LinQ, podgrzewane manetki itp. (dostępne w Explorer Pro 170)
- iDF jest dostępny w większej liczbie modeli (takich jak rodzina GTI)
- Pakiet Tech jest standardowym wyposażeniem RXT-X 300
- Kilka nowych kolorów
- Nieco wyższe ceny
Nie ma wątpliwości, że najbardziej ekscytującym modelem w ofercie Sea-Doo 2023 jest nowy RXP-X Apex 300
Co jest wyjątkowego w RXP-X Apex 300 w porównaniu ze standardowym RXP-X 300? W skrócie, najbardziej charakterystycznymi cechami Apex są:
- Kolorystyka Racing Green i Graphite Grey
- Czasza z włókna węglowego
- Lusterka z włókna węglowego
- Poprawione detale siedzeń i dywaniki w miejscach na nogi
- Zaciemnione logo
- Hydrauliczny amortyzator skrętu
- Pakiet techniczny
Niezwykła kolorystyka, elementy z włókna węglowego i udoskonalone detale składają się na niepowtarzalny, przyciągający wzrok styl.
Aby zapewnić najlepsze podparcie pleców, Apex jest sprzedawany z inspirowanym wyścigami siedzeniem Ergolock-R, a jako opcja dostępne jest siedzenie pasażera. Oprócz muskularnej konstrukcji, kolejną kluczową zaletą tego RXP-X z limitowanej edycji jest ulepszona obsługa, która obejmuje hydrauliczny amortyzator układu kierowniczego i kontrolę startu. Ten ostatni może pomóc ci poradzić sobie z ekstremalną mocą 300 koni mechanicznych. Wystarczy nacisnąć kilka przycisków na lewej kierownicy, a Apex zapewni doskonałe przyspieszenia. System steruje również regulowanym systemem trymowania, który ustawia dyszę w idealnej pozycji. Ostatecznie ta funkcja pomaga błyskawicznie przyspieszyć jak profesjonalista!
Ale tym, co naprawdę odróżnia Apexa od podstawowego RXP-X, jest hydrauliczny amortyzator skrętu. Ta cecha jest dopasowana do wzmocnionej kolumny kierownicy, która ma trzy pozycje ustawień. Amortyzator hydrauliczny działa tak, jak brzmi, skutecznie zmniejszając siły. Zapewnia mniejsze zmęczenie kierowcy i większy komfort, zwłaszcza przy wyższych prędkościach.
Oprócz specjalnego układu kierowniczego, kontroli startu i wyjątkowego stylu, Apex ma to samo nadwozie, silnik i funkcje, co jego podstawowa siostra.
Kolejną nowością w ofercie Sea-doo jest Explorer Pro 170.
Jak sama nazwa wskazuje, Sea-Doo Explorer jest przeznaczony dla poszukiwaczy przygód i do użytku profesjonalnego. Ta maszyna to praktycznie przemianowana Fish Pro 170 z czarną kolorystyką i kilkoma dodatkami. Jest zbudowany na rozszerzonej platformie ST-3, w której znajduje się sprawdzony silnik Rotax 1630 ACE-170, co czyni tę jednostkę najpotężniejszą opcją w ofercie Sea-Doo. Opracowany i produkowany przez firmę Rotax, czterosuwowy, trzycylindrowy silnik o pojemności 1630 cm3 z wtryskiem paliwa zapewnia moc 170 KM przy 8000 obr./min.
To niezawodne i ekonomiczne źródło zasilania w połączeniu z wygodniejszym kokpitem sprawia, że Explorer Pro 170 świetnie sprawdza się podczas dalekich przejażdżek.
Dzięki rozbudowanemu systemowi LinQ może pomieścić więcej akcesoriów niż jego przeznaczony do wędkowania odpowiednik.
Poza podstawowymi funkcjami, ukierunkowane na przygodę dodatki Explorer Pro 170 są następujące:
- Inteligentny system pomp bez zanieczyszczeń iDF
- Garmin 7′′ ekran dotykowy GPS i echosonda wędkarska
- Wytrzymały przedni zderzak
- Zdejmowana szyba turystyczna
- Lusterka szerokokątne
- Bezpośredni dostęp do przedniego schowka
- VTS™ (system zmiennego trymowania)
- Regulowany wspornik kierownicy
- Podnóżki Gunwale
- Dywany na nogi
- System mocowania LinQ®
- Wielofunkcyjny bagażnik LinQ®
- 1 przedni wspornik LinQ®
- Torba LinQ Explore
- Drabinka wejściowa
- Klucz RF DESS
- Wodoszczelna komora na telefon
- Ochraniacze na
- Podgrzewane manetki z podpórkami pod nadgarstki
- Duża platforma do pływania
- uchwyt na kubek
- Sterowanie pochyleniem
- Ucho do wyciągu narciarskiego
Pakiet technologiczny jest również dostępny jako opcja w modelu Explorer Pro 170 i obejmuje wysokiej jakości system audio firmy BRP, kolorowy wyświetlacz o przekątnej 7,8 cala oraz port USB. Na rok 2023 ten pakiet technologiczny jest standardowo dostępny w modelu RXT-X 300.
Co zaskakujące, kanadyjski producent zrezygnował z GTI 90 na sezon 2023.
Ten podstawowy rekreacyjny Sea-Doo został zbudowany na standardowej platformie GTI, ale zapożyczył swój silnik trójkowy o pojemności 899 cm3 z serii Spark. Oznacza to, że rodzina GTI skurczyła się do trzech modeli: GTI 130, GTI SE 130 i GTI SE 170. Kolejną dobrą wiadomością jest to, że system usuwania zanieczyszczeń iDF jest teraz dostępny w modelach GTI jako opcja.
Jeśli chodzi o resztę składu Sea-Doo 2023, nie ma zbyt wielu zmian, z wyjątkiem niektórych „odważnych nowych grafik”. Oznacza to, że rodziny Spark, Spark Trixx, GTX, Wake i Fish Pro, a także RXT-X 300 i GTR 230 powracają bez zauważalnych ulepszeń.