Opis
Nowy Renegade X MR 1000R 2026 to ekstremalny, sportowo-błotny ATV stworzony do najtrudniejszych warunków terenowych. Dzięki silnikowi Rotax 976 V-Twin o mocy 91 KM, układowi Visco-4Lok i agresywnym oponom ITP Cryptid 30”, ten model zapewnia maksymalną trakcję, odporność i osiągi w głębokim błocie, wodzie i trudnym terenie.

Opis
Renegade X MR 1000R 2026 to jeden z najmocniejszych i najbardziej terenowych quadów w gamie BRP, zaprojektowany specjalnie pod ekstremalne warunki błotne. Jego sercem jest potężny silnik 91 KM Rotax 976 cm³ V-Twin, wyposażony w snorkele oraz podniesiony układ dolotowy i wylotowy CVT, co umożliwia jazdę w głębokiej wodzie i błocie. Napęd 2WD / 4WD / Lock 4WD z systemem Visco-4Lok zapewnia pełną blokadę i nieprzerwaną trakcję w najcięższych warunkach. System Intelligent Engine Braking (iEB) poprawia kontrolę na zjazdach, a Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) gwarantuje precyzyjne i lekkie prowadzenie, również w grząskim terenie.
Zawieszenie z przodu typu arched double A-arm ze stabilizatorem, a z tyłu TTI — słynne zawieszenie BRP o wysokiej zdolności absorpcji wstrząsów — współpracuje z amortyzatorami FOX 1.5 PODIUM QS3, dając stabilność i kontrolę przy agresywnym stylu jazdy. Opony ITP Cryptid 30” na 14-calowych felgach beadlock gwarantują doskonałą przyczepność w głębokim błocie i twardej nawierzchni. Dodatkowe wyposażenie, takie jak płyty osłonowe z aluminium, wzmocnione zderzaki i wyciągarka HD3500, czyni z Renegade X MR maszynę gotową na każdą przeszkodę.
To idealny wybór dla osób, które oczekują brutalnej mocy, ekstremalnych możliwości terenowych i bezkompromisowej wytrzymałości — prawdziwy król błota.
Cena: 21 300 €
91 400 zł Cena orientacyjna. Kwota w złotych przeliczana jest według kursu euro z dnia wystawienia faktury VAT.
Najważniejsze cechy pakietu
-
Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS)
-
Intelligent Engine Braking (iEB)
-
Visco-4Lok — w pełni blokowany przedni dyferencjał
-
Snorkelowany silnik Rotax V-Twin z podniesionym dolotem i wylotem CVT
-
Opony ITP Cryptid 30" na 14" aluminiowych felgach beadlock
-
Wyciągarka Can-Am HD3500 (1 588 kg) z liną syntetyczną
-
Przednia i centralna aluminiowa płyta podwozia
-
Wzmocnione zderzaki przód i tył
-
Aluminiowa kierownica taper-profile z handbarami
-
Pakiet X-package
- Kolorystyka Hyper Silver & Legion Red
Specyfikacja techniczna
Silnik
Rotax 976 cm³ V-Twin, 91 KM, chłodzony cieczą
Układ zasilania
Intelligent Throttle Control (iTC) z EFI
Skrzynia biegów
automatyczna CVT (L / H / N / R / P)
Napęd
2WD / 4WD / Lock 4WD z systemem Visco-4Lok
Tryby jazdy
Work / Standard / Sport
Wspomaganie kierownicy
Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS)
Hamulce
przód: podwójne tarcze 214 mm, hydrauliczne zaciski dwutłoczkowe
Hamulce
tył: pojedyncza tarcza 214 mm, zacisk dwutłoczkowy
Zawieszenie
przód: Zawieszenie przednie wykorzystuje arched double A-arm z drążkiem stabilizującym oraz amortyzatory FOX 1.5 PODIUM QS3.
Zawieszenie
Z tyłu pracuje niezależne zawieszenie TTI (Torsional Trailing arm Independent) wyposażone w amortyzatory FOX 1.5 PODIUM QS3.
Opony
ITP Cryptid 30 x 9/9 x 14 in.
Koła
14-calowe aluminiowe felgi beadlock
Wymiary
długość x szerokość x wysokość: 224 × 127 × 131 cm
prześwit: 31,8 cm
rozstaw osi: 129,5 cm
masa własna: 440 kg
Zbiornik paliwa
20,5 l
Uciąg
590 kg
Wyświetlacz
cyfrowy 4,5”
Oświetlenie
LED
Gniazdo
DC 15A
Zabezpieczenie
RF D.E.S.S.™ – elektroniczny system kodowania kluczyka
Hak
brak
Gwarancja
2 lata (BRP Limited Warranty)
Kolorystyka
Catalyst Grey & Orange Crush
Bezpieczeństwo i odpowiedzialna jazda
Pojazdy ATV o pojemności powyżej 90 cm³ są przeznaczone wyłącznie dla osób powyżej 16 roku życia. Producent zaleca odbycie szkolenia z zakresu bezpiecznej jazdy. Operator i pasażer powinni zawsze używać kasku, gogli i odzieży ochronnej.
Informacja o importerze
Produkt wprowadzony na rynek UE przez:
Taurus Sea Power Sp. z o.o.
Adres: Dziewięć Włók 33A, 83-021 Gdańsk
NIP: 5830005041
W razie pytań dotyczących produktu lub jego zgodności z przepisami prosimy o kontakt z importerem.












